近日，“新海辽”轮船员吃上了在船上“绿色菜园”里亲手种植的新鲜蔬菜，这让他们兴奋不已，让我们一起来看看“绿色菜园”是如何诞生的。

　　餐桌上缺少绿色蔬菜容易导致维生素摄入不足。为保障船员身体健康，解决船舶长航线航行后期蔬菜供应不足的问题，招商轮船通过在远洋船舶试点和推广水培蔬菜，让船员在船上吃到新鲜蔬菜成为了可能。

　　种植生长期25天左右的快生菜船舶安装的水培蔬菜设备拥有智能控制、智能光照、循环系统等功能，通过播种、育苗、种植、采收等环节，可以种植包括生菜、木耳菜、紫背菜、空心菜等在内的大部分叶菜类蔬菜，与常规意义上的土壤栽培相比，水培蔬菜具有任意高度多茬栽培、高效管理、大幅节省劳力等明显的优势。作为轮船水培蔬菜试点船舶之一，“新海辽”轮“绿色菜园”目前已种植的蔬菜有快生菜、小白菜、茼蒿、香菜、小香葱等，这些蔬菜生长周期普遍在25天左右。

　　在岸基的指导下，经过大厨改进育种、育苗方法，小菜苗的成活率可以达到100%, 而且长势十分喜人。

　　绿色蔬菜丰富了船员们的餐盘看似是为了船员们能吃上新鲜的蔬菜，其实在满足身体营养的需求之外，也促进了船员们的心理健康。“海上菜园”已经变成船员们的“海上乐园”，每天晚饭后都会有船员前来围观各种蔬菜的成长情况，并通过微信和朋友圈等向家人朋友们分享成长的快乐。看着蔬菜长势喜人，船员们的内心也是满满的成就感。目前，水培蔬菜种植已在油轮、散货、集装箱船队大量推广，并成为船舶蔬菜的重要供给途径之一。

　　水培蔬菜长势喜人目前，远洋科考船和远洋渔船上也已经开始尝试这种技术。“向阳红06”科考船有个30平米的“小菜园”今年5月，“向阳红06”科考船上就展示了船员们种植的蔬菜，安装了蔬菜栽培设备后，原本舱底20平米的空舱变成了单层8平米的4层蔬菜生长架，继而变成了30平米的半分菜地。

　　宁波一艘远洋渔船“华利17”号，也因船上能种植蔬菜而受到广泛关注。该船在驾驶舱台上，安装了10套全自动节能蔬菜种植设备，每个月能种出80斤的新鲜蔬菜，能供20多名船员吃三顿。

　　科考船、远洋渔船等都已经开始尝试“海上菜园”，商船也开始逐步关注这项技术。相信随着技术的成熟和发展，距离远洋商船上的船员吃到自己新手种植的新鲜蔬菜也不会久远了。